深圳 、打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩,掘进中易发生坍塌和变形,武梅文社对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ,铁路助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。难点线路正线全长102.3公里,隧道武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通,打通段重

掌上梅州讯 6月24日,关键广东工程贯通龙龙高铁将实现全线贯通,节点

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ,武梅文社建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台,铁路



施工过程中 ,难点动态优化施工方案 ,隧道隧道地处山地陡坡地段,打通段重施工难度大 。





武梅铁路建成开通后,设计时速250公里  ,沿线途经山地丘陵地带 ,届时龙岩至梅州 、3小时左右,桥隧比约为75%  。

梅州日报记者:郑炜梅

通讯员 :杨连江 王子祎

编辑 :梁威

审核 :蔡颜颜

标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ,粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。全天候不间断监测隧道变形数据 ,此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇,调整围岩支护参数,确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。是串联珠三角与闽西南  、广州将分别缩短至1小时、2.5小时  、